備胎升降器是固定備胎並在輪胎出現異常情況時輔助駕駛員方便取用的裝置，重型卡車備胎離地麵位置較高且很重，人工拆卸很困難，因此需要備胎升降器來升降備胎以達到更換的目的。若備胎升降器出現卡滯、斷裂等功能失效問題，駕駛員將無法正常更換備胎，影響車輛正常營運甚至行車安全，那麽備胎升降器卡住了怎麽解決呢？
使用備胎升降器在拆卸和安裝備胎時備胎不能順利下降或上升，即卡滯現象。
1、鏈條和外罩殼十字孔錯位：防止因鏈條和外罩殼的十字孔錯位而導致鏈條式備胎升降器卡滯的方法就是在初次安裝鏈條式備胎升降器和備胎時捋順鏈條與外罩殼的十字孔，捋順的方法可以采用降、升備胎的方法，即初次打緊備胎後放鬆備胎、再打緊備胎，這樣的重複操作就是一個捋順的過程。
2、鏈條和外滑輪錯位、鏈條和內滑輪錯位：防止因鏈條和內滑輪、外滑輪錯位而導致鏈條式備胎升降器卡滯的方法與上述鏈條和外罩殼十字孔錯位的方法是一致的。
3、外罩殼的強度不足：改進方法就是需要綜合分析外罩殼的強度，包括使用材料及其鋼板厚度。
如果備胎升降器卡住了，那麽升降器的電機是比較容易燒壞的，所以在這種狀態下，建議不要再去隨意的操作玻璃升降器了，因為你如果隨意操作的話，這個肯定就會導致電機無法轉動，從而燒壞保險絲或者燒壞電機，或者燒壞玻璃升降器電機的線路，所以這個時候不要隨意的操作玻璃升降器，然後開到就近的修理廠去檢查一下，升降器到底是哪裏損壞卡住了，然後進行維修。
1、鏈條和外罩殼十字孔錯位：防止因鏈條和外罩殼的十字孔錯位而導致鏈條式備胎升降器卡滯的方法就是在初次安裝鏈條式備胎升降器和備胎時捋順鏈條與外罩殼的十字孔，捋順的方法可以采用降、升備胎的方法，即初次打緊備胎後放鬆備胎、再打緊備胎，這樣的重複操作就是一個捋順的過程。
2、鏈條和外滑輪錯位、鏈條和內滑輪錯位：防止因鏈條和內滑輪、外滑輪錯位而導致鏈條式備胎升降器卡滯的方法與上述鏈條和外罩殼十字孔錯位的方法是一致的。
3、外罩殼的強度不足：改進方法就是需要綜合分析外罩殼的強度，包括使用材料及其鋼板厚度。
如果備胎升降器卡住了，那麽升降器的電機是比較容易燒壞的，所以在這種狀態下，建議不要再去隨意的操作玻璃升降器了，因為你如果隨意操作的話，這個肯定就會導致電機無法轉動，從而燒壞保險絲或者燒壞電機，或者燒壞玻璃升降器電機的線路，所以這個時候不要隨意的操作玻璃升降器，然後開到就近的修理廠去檢查一下，升降器到底是哪裏損壞卡住了，然後進行維修。
